Dopiero przed Druga Wojną Światową w Polsce zanotowano wzmożony rozwój motoryzacji. Według historyków przed wojna stolica Polski mogła się poszczycić zaledwie 400 samochodami osobowymi. Samochody, choć nie produkowane seryjnie pojawiły się w latach dwudziestych i w tym czasie właśnie w Polsce zaczęła się rozwijać motoryzacja.
Polacy rozpoczęli produkowanie samochodów ciężarowych w latach trzydziestych. Produkcja odbywała się w Ursusie na licencji włoskiego fiata. Plany rozwoju fabryki samochodów ciężarowych przekreślił wybuch wojny w 1939 roku i dlatego tez nie zrealizowano nowych projektów nad którymi pracowali polscy inżynierowie. Druga Wojna Światowa niemal pogrzebała nasz rodzimy przemysł samochodowy dlatego też zaraz po jej zakończeniu rozpoczęto jego odbudowę od podstaw.
Na efekty tej odbudowy nie trzeba było dugo czekać Na szosy ruszyła Syrena, auto bardzo popularne. W niedługim czasie jej towarzyszem stał się Fiat 126p. Maluch stał się bardzo popularny wśród polskich kierowców. Auto było tak lubiane, ze jego produkcji zaprzestano dopiero w 2000 roku.
Obok fiata, marką lubianą przez Polaków był Polonez. Maluchy i Polonezy rządziły na polskich drogach do 89 roku. Po tym okresie zaczęły do nas docierać oferty zachodnich marek i samochody każdej klasy czy modelu zagościły w naszym Kraju.